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GSX-R1000(05-06)

バーハンドル化用ベーシックキット
累計販売数27セット!










↑は、ファットバーハンドルと専用ハンドルポストに交換した仕様です。




★『バーハンドル化用ベーシックキット』キット内容
 ・バーハンドル化用トップブリッジ
 ・延長クラッチケーブル
 ・延長フロントステンメッシュホース
 ・リザーブタンク移動の為のネジ
 ・フェアリングスペーサーキット

★推奨ハンドル
 ・スーパーバイク0229ハンドル

 バーハンドルキット及びベーシックキットに付属するブレーキホースは、ノーマルからアッセンブリで交換するものではなく、マスターから右キャリパーのみの、スーパーバイクバーハンドルにあわせた簡易的なものですので、予め御了承してください。


★ホースはABMジャパン別注にてビニールコートされています★

 メーカーが現地(ドイツ)で販売している『バーハンドル化用ベーシックキット』(現地商品名は『スーパーバイクキット』)は、通常ホースのステンメッシュがむき出しですが、日本で販売するキットは、日本人の趣向に合わせ、ABMジャパン別注にてビニールコートされておりますのでご安心して下さい。



★ホースとバンジョーの色はABMジャパン別注にて黒となりました★

 2013年より、日本で販売するキットに含まれるホースとバンジョーの色は、日本人の趣向に合わせ、ABMジャパン別注にて黒となりましたので宜しくお願い致します。





↑は、アルミ削り出しで剛性も高い、フェアリングスペーサーキットです。




カウルとステーの間に挟み込むことで、アッパーカウルをかさ上げし、
ハンドルをきった際の干渉を防ぎます。




↑は、バーハンドル化用トップブリッジのみの画像です。
ハンドルポストの底辺からハンドル取り付け部分の穴の中心までの距離は30mmです。








『GSX-R』の刻印も入ってクールです。







★トップブリッジのカラーは別注にて黒となりました★

 2016年11月7日より、日本で販売するトップブリッジのカラーは別注の黒となりましたので宜しくお願い致します。



ステンレスボタンキャップボルト他もプレゼント!

↑のトップブリッジは別車種のものです。





 「バーハンドル化用ベーシックキット」もしくは「バーハンドル化用トップブリッジ」をご購入された方には、今ならステンレスボタンキャップボルト【M8×60mm:ブラック:4本入り】及び鉄製のローヘッドキャップボルト【M8×20mm:ブラック:2本入り】(1,400円相当)も無料でプレゼントいたします!

2016年11月7日より





ステムシャフト用の付属のカラー(図の3)は、
ステムとトップブリッジの間に挟んで使用して頂きたく宜しくお願い致します。


◆ドイツ製らしい品のあるデザイン
 ABM製のトップブリッジは、角ばった武骨なデザインが特徴の国産品とくらべ、コーナーがアールでデザインされていることで、しっとりしたアダルトな品格を醸しだしております。

◆強度の違いが分かる人々に愛されています
 ABM製のトップブリッジは、バーハンドルを取り付けることを前提に設計されていないノーマルトップブリッジに対して、見た目の美しさだけではなく、非常に高い強度で設計されていますので、チャタリング等を気にするジムカーナJAPAN代表の作田隆義選手他、多くのライダーに愛用されています。


【ご購入時の注意】


※交換は技術力のあるバイクショップに依頼して下さい。
※写真はイメージです(モデルチェンジ等で予告なく形状やカラーが変わることもあります)。
※商品は国内で取り付けの確認はしていない海外からの輸入品ですので、商品がメーカーも認める不良品の場合除き、基本的にノークレーム・ノーリターン(返品不可)にて予め御了承してください。
※商品取り付け時や商品取り付け後のトラブルに対しては、全て自己責任にて対処して頂きたく予め御了承してください。
※こちらの商品は、国内での取り付けの確認をし、そのコストを上乗せするのではなく、商品取り付け時や取り付け後のトラブルに関しては全てお客様の自己責任に頼る事で、商品価格を出来るだけ低く抑えるというスタンスで販売している商品ですので予め御了承してください。
※こちらの商品は、日本人のようなキメ細かなサービス精神は持たないドイツからの輸入品の為、日本人特有の肥大化した消費者意識を持ったヒステリックな方ではなく、何かトラブルが発生した場合においても、紳士的に対応出来る方のみご購入して頂きたく予め御了承してください。
※こちらの商品は、現在ABMジャパンの通販のみの販売の為、バイク用品店等でお求めすることは出来ませんので予め御了承してください。



【干渉問題について】

 全ての商品は、カウル、スクリーン、ミラー、タンク等への干渉問題について、一切保証は出来ず、問題が発生しましても、返品等は一切受け付けませんので、予め御了承してください。また、干渉が発生した場合には、カウルやスクリーンはカットして頂くか、ハンドルストッパー等を追加することで対処して頂きたく、予め御了承してください。



強度の高い専用ハンドルの同時購入を強く推奨します

 バーハンドル化用ベーシックキットに付属するブレーキホースは、ABM製バーハンドルに合わせた長さに設定しておりますので、バーハンドルとバーエンドはABM製のものを別途ご購入して頂きたく宜しくお願い致します。

 また、強度の高いフレームやフロントフォークを使用したビッグバイクに強度が高いABM製のバーハンドル化用トップブリッジを装着しても、強度が低い他社製ハンドルではせっかくの高剛性な車体やトップブリッジの性能も台無しになってしまいますので、手前みそですが、ABM製のバーハンドル化用トップブリッジに対しては、強度の高いABM製の専用バーハンドルの併用を強く推奨いたします。

【ご購入例】
1.『バーハンドル化用ベーシックキット』or『バーハンドル化用トップブリッジ』
2.『スーパーバイク0229バーハンドル』
3.『スタッシュキャップバーエンド』or『バーエンド』or『ショートバーエンド』



材質はジュラルミン(A2014)

内径は他社製品には無いφ12



内径φ12(ABM製ハンドル) 内径φ14(LSL製ハンドル)
肉厚5.1mm 肉厚4.1mm

内径
材質
比強度
しなりの比較
ドイツABM製ハンドル
φ12
A2014
1
1
ドイツLSL製ハンドル
φ14
A2014
0.92
1.09
ポッシュ製ハンドル
φ14.4
A2014
0.9
1.11
ハーディー製ハンドル
φ14.2
A6063
0.45
2.22

ドイツABM製バーハンドルは、
同材質の内径がφ14〜φ14.4の他社製バーハンドルに対して、
約10%程強度が高くしなりも少なくなり、
更には、
強度が低い安価なA6063を採用する多くの汎用バーハンドルに対して、
実に2倍以上の強度としなりの少なさを達成しております。

ちなみに、
A6063を採用するバーハンドルは、
「適度なしなり」が優位性であるかのような宣伝をする事が多いですが、
フロントフォークやフレームの強度が低い旧車や中型以下の車両であれば、
それも良いかもしれないものの、
高剛性な倒立フォークやアルミツインスパーフレームを採用した車両、
更には車重やパワーの有るビッグバイクの場合、
より高いレスポンスを得る為にも、
ハンドルがしなって良い事など何も有りません。

従いまして、
高剛性な倒立フォークやアルミツインスパーフレームを採用した車両、
そして車重やパワーの有るビッグバイクに乗る方がバーハンドルをご購入される際には、
数百円や数千円をケチって、
ご購入後はしばらくは使用するハンドルが“しなってしまう”のは、
致命的な失敗だと思われます。

つまり、
高剛性な倒立フォークやアルミツインスパーフレームを採用した車両、
そして車重やパワーの有るビッグバイクに乗る方は、
ハンドルはケチらず、
現代の車両の剛性に合った、
高剛性なABM製バーハンドルをセレクトするのが、
手前みそですがABMジャパンの推奨であると共に、
すでにABM製バーハンドルは、
雑誌広告を全く出稿していないにも関わらず、
その高い性能が多くのライダーの口コミにより広まる事で、
ABM製バーハンドルがもたらす高い剛性感の虜になった多くのライダー達に愛用されています。


他社製品にはない剛性感で売れてます


スーパーバイク0229バーハンドル



専用バーエンドの同時購入を強く推奨します

 ABM製のハンドルをご購入された方で、バーエンドは安価な市販品を使用しようと、バーエンドは購入されなかったという方が、その後内径φ12に対応しているバーエンドは他社製ではほぼ販売されていない事に気付き、再度ABM製のバーエンドをご購入されるというケースが非常に多いのですが、前述のように、内径φ12に対応しているバーエンドは他社製品ではほぼ皆無ですので、注文の2度手間や余分な送料を節約する意味でも、ABM製のハンドルをご購入される場合には、↓にご紹介しております、ABM製の専用バーエンドを同時購入する事を強くお勧めいたしますので宜しくお願い致します。

 また、宣伝を兼ねた余談ですが、ABM製のスタッシュキャップバーエンドは、他社製品にはないスタイリッシュな外観が特徴で、他社製品を取り付けている他のライダーに対して、より所有する満足感が高い商品ですので、是非この機会に前向きにご購入をご検討して頂きたく、あわせて宜しくお願い致します。

他社製バーエンドの使用は、ほぼ不可能です



スタッシュキャップバーエンド(6色)
◆取り付けネジを隠す事でスタイリッシュな外観となります◆

バーエンド(6色)

ショートバーエンド(6色)

CNC削り出しグリップ(5色)

ABM製ハンドル用レバープロテクター

ハンドルバー・ドリリング・ジグ
◆スイッチボックスの回り止め用の穴あけの際にお勧めです◆



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納期について | 買い物かごが表示されない場合



業務販売について

業務販売をご希望の業者様は、
↑のリンク先を通読し、
内容を全てご理解して頂いた後、
記述している内容に従いご注文して頂きたく宜しくお願い致します。

また、
一般のお客様か業者様かの判断が出来ない為、
業務販売の可否や仕切り等については、
お電話でのお問合せでは即答出来ませんので予め御了承してください。

商品をご購入して頂いたショップ様



★リアルタイムな国内在庫数を価格の下に表示しております★








今ならステンレスボタンキャップボルト【M8×60mm:ブラック:4本入り】
及び鉄製のローヘッドキャップボルト【M8×20mm:ブラック:2本入り】(1,400円相当)も無料でプレゼント!



★GSX-R1000(05-06)バーハンドル化用ベーシックキット【ホース黒】★
※ブレーキホースの色はABMジャパン別注の黒となります※
※2016年11月7日よりトップブリッジのカラーは黒となりました※

※これまでの販売数:27セット

購入された方のレポート




2万円以上のお買い上げで  
全国送料無料!


領収証発行OK!
(宛名&但し書きは自由に設定可能です)

即日発送!
(平日午後3時までの在庫品の受注確定分)


★カード決済、代引(国内在庫品のみ)、銀行振込のご利用が可能です★








今ならステンレスボタンキャップボルト【M8×60mm:ブラック:4本入り】
及び鉄製のローヘッドキャップボルト【M8×20mm:ブラック:2本入り】(1,400円相当)も無料でプレゼント!



★GSX-R1000(05-06)バーハンドル化用トップブリッジ★
※2016年11月7日よりトップブリッジのカラーは黒となりました※

※これまでの販売数:2セット




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カード決済をご希望の方へのお願い

 カード決済をご希望の場合で、プルダウンで商品を追加する場合をのぞき、国内在庫が有る商品と、国内在庫が無い商品(受注発注商品)を同時に買い物かごに入れますと、システム上カード決済が出来ませんので、カード決済をご希望の場合には、お手数をお掛けし大変恐縮ですが、国内在庫が有る商品と、国内在庫が無い商品(受注発注商品)は別々にご購入し、それぞれのご注文で決済して頂きたく宜しくお願い致します。







★GSX-R1000(05-06)用延長クラッチケーブル★

※これまでの販売数:3セット




2万円以上のお買い上げで  
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★GSX-R1000(05-06)用フェアリングスペーサーキット★

※これまでの販売数:5セット




2万円以上のお買い上げで  
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★カード決済、銀行振込のご利用が可能です★



カード決済をご希望の方へのお願い

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