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★東京都T.M様のドゥカティST2/ST4バーハンドル化用トップブリッジ装着のレポートです★




















★東京都T.M様のレポート

●取付け
 DUCATI特有のハンドルバーにあるスイッチ類回り止め用穴あけに少々苦労しましたが、取り付け自体は簡単に行えました。
 トップブリッジおよびバーハンドル、バーエンドいずれもシンプルなデザインながらも質感高く、大変満足しています。
 バーハンドルは若干幅が広く感じられたため、左右それぞれ10mmカットしました。
 カット量10mmはグリップおよびハンドルスイッチが取り付けられる限界です。
ハンドルを目いっぱい左右に切った場合のタンク・カウルとの干渉もなく取り付け可能です。

●ライディングポジション
 グリップエンドが垂れている純正に比べ、ほぼフラットで若干位置が手前で高くなるポジションになり、楽なだけでなく押さえが利きやすくなりました。
 これは重い車体の取り回しでも楽です。
 欲を言えば、あとハンドル一本分強手前で高いポジションがベストではないかと思います。
 オプションで出ている32度傾斜クランプの取付けを検討中ですが、他モデルでの取付け写真から推定すると、STの場合はタンクに干渉しそうです。


★ABMジャパンより返信
 この度のお買い上げ、及び詳細な画像とインプレッション、誠にありがとうございます!
 ST4は、メーカーにも装着の画像がないようで、具体的な装着のイメージが湧きにくかったのですが、今回のレポートで、他のオーナーの方にも具体的なイメージが出来たと思うので、大変助かりました!


ST4/ST2バーハンドルキットの紹介ページ



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