VFR1200Fのアップハン化　バーハンドルへの交換


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2010年12月28日

★千葉県ホンダドリーム柏様のVFR1200F（10-　）バーハンドル化用ベーシックキット（ＡＢＭジャパン別注50mm）装着のレポートです★

↑はノーマル状態です。

↑はバーハンドルキット装着後です。

↑はノーマル状態です。

↑はバーハンドルキット装着後です。

★千葉県ホンダドリーム柏様のレポート
ＡＢＭジャパン　御中

作業完了までに大変時間がかかり申し訳ありませんでした、本日お客様に車両を引き渡す予定です。

今回作業にあたらせていただいたドリーム柏のサービスマネージャーです！

作業した中で３点ご報告させていただきます。

１．スイッチハーネス（配線）を引っ張りたくなかったのでハンドルパイプを左右２．５ｃｍカットしました。

２．ハンドルを左に切ったときに（めいいっぱいに）

　・フロントブレーキマスターシリンダーがアッパーカウルに干渉するのでマスターの取りつけ角度を変えてぎりぎりあたらないようにしました。
　・ＤＣＴタイプは左側にパーキングブレーキレバーがありタンクに干渉してしまう（ハンドルロックでは干渉しませんから大丈夫です）。

　通常のライディングで左に切ったぐらいではまったく問題ないので一応お客様にご注意としてお伝えしておきます。

３．ＨＯＮＤＡ純正スポーツグリップヒーターを移植したのですが、ハンドルパイプ径が細いため左側を固定するのに接着剤では無理で、パイプにビニールテープをまいて押し込み何とか固定できましたがちょっと不安です・・・。

私自身作業前、作業後と試乗させていただいた感想は（写真でまたがって写っているのが私です）、ワングリップ手前に来たな！と感じたのと思いのほか振動は変わらない（大きくなって無いので安心しました）と感じました。

また何かありましたら宜しくお願いします。

千葉県ホンダドリーム柏様のホームページ

★ＡＢＭジャパンより
この度のお買い上げ、及び画像とレポートのご提供、誠にありがとうございます！

VFR1200F（10-　）バーハンドル化用ベーシックキット（ＡＢＭジャパン別注50mm）の紹介のページ

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