| ご利用規約 | 配送方法＆送料 | お支払方法 | ドイツ製高級カスタムパーツＡＢＭ | |
| Home ＞ バーハンドル化用ベーシックキット＆トップブリッジ ＞ YZF1000R（96- ） |
YZF1000R（96- ）
＆
バーハンドル化用トップブリッジ
３万円以上のお買い上げで全国送料無料！ |
| ★『バーハンドル化用ベーシックキット』キット内容 ・バーハンドル化用トップブリッジ ・延長フロントステンメッシュホース ・リザーブタンク移動の為のネジやホース ・ホーン移設の為のコード ・カウルステー ・タンクステー ★推奨ハンドル ・スーパーバイク0229バーハンドル ★取り付け上の注意 ・要カウルカット ・要スクリーンカット |
↑は、
GSX-R750（96-99）での装着例で、
YZF1000R（96- ）もカウルやスクリーンはカットする必要が御座いますので予め御了承してください。
↑は、専用のカウルステーです。
↑は、バーハンドル化用トップブリッジのみの画像です。
ハンドルポストの底辺からハンドル取り付け部分の穴の中心までの距離は30mmです。
| ◆ドイツ製らしい品のあるデザイン ＡＢＭ製のトップブリッジは、角ばった武骨なデザインが特徴の国産品とくらべ、コーナーがアールでデザインされていることで、しっとりしたアダルトな品格を醸しだしております。 ◆強度の違いが分かる人々に愛されています ＡＢＭ製のトップブリッジは、バーハンドルを取り付けることを前提に設計されていないノーマルトップブリッジに対して、見た目の美しさだけではなく、非常に高い強度で設計されていますので、チャタリング等を気にするジムカーナJAPAN代表の作田隆義選手他、多くのライダーに愛用されています。 |
| 【ご購入時の注意】 |
|
|
| 【干渉問題について】 |
全ての商品は、カウル、スクリーン、ミラー、タンク等への干渉問題について、一切保証は出来ず、問題が発生しましても、返品等は一切受け付けませんので、予め御了承してください。また、干渉が発生した場合には、カウルやスクリーンはカットして頂くか、ハンドルストッパー等を追加することで対処して頂きたく、予め御了承してください。 |
強度の高い専用ハンドルの同時購入を強く推奨します
|
材質は高強度アルミ合金のA2014
内径は他社製品には無いφ12
| 内径φ12（ＡＢＭ製ハンドル） | 内径φ14（ＬＳＬ製ハンドル） |
| 肉厚5.1mm | 肉厚4.1mm |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
ドイツＡＢＭ製バーハンドルは、
同材質の内径がφ14〜φ14.4の他社製バーハンドルに対して、
約10％程強度が高くしなりも少なくなり、
更には、
強度が低い安価なA6063を採用する多くの汎用バーハンドルに対して、
実に２倍以上の強度としなりの少なさを達成しております。
ちなみに、
A6063を採用するバーハンドルは、
「適度なしなり」が優位性であるかのような宣伝をする事が多いですが、
フロントフォークやフレームの強度が低い旧車や中型以下の車両であれば、
それも良いかもしれないものの、
高剛性な倒立フォークやアルミツインスパーフレームを採用した車両、
更には車重やパワーの有るビッグバイクの場合、
より高いレスポンスを得る為にも、
ハンドルがしなって良い事など何も有りません。
従いまして、
高剛性な倒立フォークやアルミツインスパーフレームを採用した車両、
そして車重やパワーの有るビッグバイクに乗る方がバーハンドルをご購入される際には、
数百円や数千円をケチって、
ご購入後はしばらくは使用するハンドルが“しなってしまう”のは、
致命的な失敗だと思われます。
つまり、
高剛性な倒立フォークやアルミツインスパーフレームを採用した車両、
そして車重やパワーの有るビッグバイクに乗る方は、
ハンドルはケチらず、
現代の車両の剛性に合った、
高剛性なＡＢＭ製バーハンドルをセレクトするのが、
手前みそですがＡＢＭジャパンの推奨であると共に、
すでにＡＢＭ製バーハンドルは、
雑誌広告を全く出稿していないにも関わらず、
その高い性能が多くのライダーの口コミにより広まる事で、
ＡＢＭ製バーハンドルがもたらす高い剛性感の虜になった多くのライダー達に愛用されています。
他社製品にはない剛性感で売れてます
 |
| スーパーバイク0229バーハンドル |
専用バーエンドの同時購入を強く推奨します
他社製バーエンドの使用は、ほぼ不可能です |
 |
| スタッシュキャップバーエンド |
| ◆取り付けネジを隠す事でスタイリッシュな外観となります◆ |
 |
| スタンダードバーエンド |
 |
| ショートバーエンド |
 |
| スタッシュカバーバーエンド |
スタッシュカバーバーエンドはメーカー廃盤により、 当店在庫が無くなり次第販売を終了致します。 また、 『スタッシュカバーバーエンド』を、 プルダウンにて『専用バーエンド』の項目の有る他の商品と同時購入される場合には、 『専用バーエンド』のプルダウンにて、 「専用バーエンドは購入しない」を選択後、 『スタッシュカバーバーエンド』の商品ページにて、 別途『スタッシュカバーバーエンド』を追加購入して頂ければ、 プルダウンにて『専用バーエンド』の項目の有る他の商品との同時購入が可能ですので、 ご参考にして頂ければ幸いです。 |
 |
| 内径φ12用金属製スリーブ ＆ テーパーナット（左右セット） |
ＡＢＭ製のバーエンドは、
以前は金属製のスリーブ＆テーパーナットが同梱されておりましたが、
コスト削減の為か、
2018年よりゴム製に変更されてしまいました。
しかし、
ゴム製は金属製に比べて取り付け時の締め付けが弱く、
取り付けが弱い場合には走行中にバーエンドが脱落する可能性も高い為、
メーカーとの交渉成功、
及び供給の安定化を確認出来た事から、
ＡＢＭジャパンでは、
以前の金属製のスリーブ＆テーパーナットを独自に仕入れ、
バーエンドに同梱する事と致しましたので宜しくお願い致します。
（2020年9月24日より）
↑のように組み立て、
アルミ製のスリーブが、
ハンドルの内壁部分に接触する程度まで予めすり割りを広げておき、
ハンドル端部に差し込んだ後に取り付けボルトを締めていけば、
しっかりと締まったという手応えと共に、
ゴム製より強固な取り付けが可能です。
※画像のバーエンドはスタッシュキャップバーエンドです。
 |
| CNC削り出しグリップ |
 |
|
| ハンドルバー・ドリリング・ジグ | |
| ◆スイッチボックスの回り止め用の穴あけの際にお勧めです◆ |
 |
| アジャスタブル・ハンドルポスト・ヴァリオライザー |
ご利用規約 | 配送方法＆送料 | お支払方法 納期について ｜ 買い物かごが表示されない場合 |
業務販売について 業務販売をご希望の業者様は、 ↑のリンク先を通読し、 内容を全てご理解して頂いた後、 記述している内容に従いご注文して頂きたく宜しくお願い致します。 また、 一般のお客様か業者様かの判断が出来ない為、 業務販売の可否や仕切り等については、 お電話でのお問合せでは即答出来ませんので予め御了承してください。 商品をご購入して頂いたショップ様 |
お支払い方法が 『 カード決済 』 の場合にて
|
お支払い方法が 『 銀行振込 』 の場合にて
|
お支払い方法が 『 代引 』 の場合にて
|
携帯電話のメールアドレスを
必ずパソコンからのメールの着信拒否の設定を解除して下さい
|
◆カード決済、代引（当店在庫品のみ、レターパックは不可）、銀行振込のご利用が可能です◆ |
当店在庫品の納期について
受注発注（お取り寄せ）商品の納期について
◆当店在庫の有無は買い物かごの価格の下の部分に表示しております◆
|
|
| 特定商取引法に関する表示 | ドイツ製高級カスタムパーツＡＢＭ | ページのトップへ
|
