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ABM製ハンドル専用
ラルゴ
バーエンドミラー用バーエンド
R nineT等にお勧めです！
累計販売数50セット突破！
グリップがハンドルよりも飛び出してしまっている場合に、
ハンドルの外径をそのままにハンドルの長さを30mm延長出来るバーエンドです。
また、
すでにグリップ位置を決めている場合に、
外径φ22.2（22.2mm）部分に取り付けるタイプのバーエンドミラーをバーエンド部分に装着出来るバーエンドです。
ちなみに、
φ12程度の内径部分の深さが20mm程度続いた後、
奥の方の部分の内径が小さくなっている、
R nineT等のバーハンドルにバーエンドミラーを装着されたい場合にもお勧めのバーエンドです。
（ラルゴ・バーエンドミラー用バーエンドのカラーの長さは18mmです）
↑は、バーエンドのみを装着した状態です。
↑は、バーエンドミラー装着時の状態です。
| 【ご購入時の注意】 |
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| バーエンドミラー・ヴィクトリー【ブラック】 |
バーエンドミラー・ヴィクトリー【ブラック】、
及びバーエンドミラー・モンタナ【2.0】に元々付属するプラスチック製のカラー（画像左）に対して、
バグブロドットコムでオプションで販売するジュラルミン製カラー（画像右）は、
金属製で強度が高く、
ミラーのステーに接触するφ30部分の水平度も高い為、
しっかりとした取り付けが出来ます。
（必ずしも絶対にステーが回転しないという保証は御座いません）
↑は、
当店でのテストの様子で、
ミラーのステーの締め付けネジを、
通常よりもかなり強めの7N・mで締め付けた場合においても、
バーエンドミラー・ヴィクトリー【ブラック】に元々付属のプラスチック製のカラーの場合、
約１キロ程度の力で引っ張りますと、
ステーが回転してしまいます。
↑は、
バグブロドットコムで開発致しましたジュラルミン製カラーを使用した場合で、
ミラーのステーの締め付けネジを同じく7N・mで締め付けてテストした所、
約2.5キロで回転が始まりました。
従いまして、
こちらのカラーを使用する事で、
プラスチック製のカラーより約2.5倍ステーが回転しづらくなり、
クローズドサーキットなどで法定速度以上の速度を出す場合においても、
かなり空気抵抗に強くなります。
ちなみに、
当店のお客様のレポートでは、
時速120km超でステーの回転が始まってしまう付属のカラーに対して、
こちらのカラーを使用した場合には、
時速220kmでもステーは回転しなかったとの事です。
岐阜県Ｈ．Ｈ様のレポート
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| φ30→φ22.2バーエンドミラー用変換カラー |
| ★ミラー取り付け部分の外径φ22.2（22.2mm）用★ |
| ◆「バーエンドミラー・ヴィクトリー」or「モンタナ」の高速走行時のミラーの回転を防ぎます◆ |
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| ワンダーカインド・バーエンドミラー【ブラック】 |
| ◆バーエンド外周とミラーのステー上部の段差が減りスタイリッシュな外観となります◆ |
| ◆「バーエンドミラー・ヴィクトリー」よりも後方視界が広くなります◆ |
| ◆φ30→φ22.2バーエンドミラー用変換カラーは必要有りません◆ |
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