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| 左は上下調整可能な【ハイ:88mm】で、 中央が上下調整可能な【ツアー:58mm】で、 右が上下調整不可な【スポーツ:24mm】です。 |


| ↑は【バグブロドットコム】のデモ車の、Z400への【ハイ:88mm】の装着例で、バーハンドルのようなポジションで、バーハンドルより剛性感を高めたいという場合にお勧めです。 |






| ↑は【バグブロドットコム】のデモ車の、ネイキッド化したZX-25Rへの【ハイ:88mm】の装着例で、バーハンドルキットが無い車種のアップハン化にこの仕様はお勧めで、バーハンドルよりもハンドルの " しなり " が少なく、剛性感が高い事や、フロントフォークのトップにある調整機構に対する工具のアクセスが良いのも特徴です。 |

| 左側は【ツアー:35mm】で、右側は【ハイ:88mm】です。 |



![]() マルチクリップ用リペアハンドルクランプ 【ハイ:88mm】(左右セット) ※『当店在庫数:数量』の数量部分は、(左右セット)1セット分を『1』とした数量です※ (2018年1月10日販売開始) ※これまでの販売数:9セット
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![]() マルチクリップ用リペアハンドルクランプ 【ツアー:58mm】(左右セット) ※『当店在庫数:数量』の数量部分は、(左右セット)1セット分を『1』とした数量です※ ※これまでの販売数:12セット
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![]() マルチクリップ用リペアハンドルクランプ 【スポーツ:24mm】(左右セット) ※『当店在庫数:数量』の数量部分は、(左右セット)1セット分を『1』とした数量です※ ※これまでの販売数:5セット
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マルチクリップ用リペアハンドルクランプ 【ハイ:88mm】(片側1個) ※左右の区別はハンドルを締め付けるネジ穴が手前(ライダー側)に有る際の目盛りが有る側です※ (2024年6月18日販売開始)
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マルチクリップ用リペアハンドルクランプ 【ツアー:58mm】or【スポーツ:24mm】(片側1個) ※左右の区別はハンドルを締め付けるネジ穴が手前(ライダー側)に有る際の目盛りが有る側です※ (2024年6月18日販売開始) ※これまでの販売数:2セット(スポーツ:左側)
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