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ヴィットピレン401(18- )

ファットバーハンドル化用ベーシックキット





↑のバーエンドミラーはこちらで販売しておりますが、
↑の画像での取り付けでは加工を前提としており、
ハンドルの幅が足りない事から、
そのままポン付けは出来ませんので予め御了承してください。














↑は、ファットバーハンドル化用ベーシックキットの装着例です。

ちなみに、
ハンドルはハンドルクランプ部分が太いストリートバイク0439ファットバーハンドルの装着を前提にしております。





★『ファットバーハンドル化用ベーシックキット』キット内容
 ・ファットバーハンドル化用トップブリッジ
 ・延長クラッチケーブル
 ・ラルゴ・バーエンド
 ・その他小物

★推奨ハンドル
 ・ストリートバイク0439ファットバーハンドル




↑は、バーハンドル化用トップブリッジのみの画像です。








「VITPILEN」の刻印も有りクールです。










↑は、
メーター取り付け用のステーで、
ほとんど見えなくなってしまう部品ですが、
トップブリッジと同じく全てCNC総削り出しの高品質な作りが特徴です。




ハスクバーナ・ヴィットピレン401(18- )は、
スロットルバイワイヤシステムを採用している事からか、
スイッチボックスが大きいようで、
そのままではハンドルの幅が足りなくなってしまう為、
↑のラルゴ・バーエンドを使用する事でハンドル幅を確保するという、
ABMジャパンオリジナルのキット内容です。




ステムシャフト用の付属のカラー(図の3)は、
ステムとトップブリッジの間に挟んで使用して頂きたく宜しくお願い致します。








↑は、
ハスクバーナ東京北様で取り付けを行ったヴィットピレン401です。

ハスクバーナ東京北様の装着のレポート【BLOG】

ハスクバーナ東京北様のホームページ



↑は、
ノーマルとキット装着後のポジションの比較です。

ハスクバーナ東京北様のポジションの検証のレポート【BLOG】

ハスクバーナ東京北様のホームページ


◆ドイツ製らしい品のあるデザイン
 ABM製のトップブリッジは、角ばった武骨なデザインが特徴の国産品とくらべ、コーナーがアールでデザインされていることで、しっとりしたアダルトな品格を醸しだしております。

◆強度の違いが分かる人々に愛されています
 ABM製のトップブリッジは、バーハンドルを取り付けることを前提に設計されていないノーマルトップブリッジに対して、見た目の美しさだけではなく、非常に高い強度で設計されていますので、チャタリング等を気にするジムカーナJAPAN代表の作田隆義選手他、多くのライダーに愛用されています。


【ご購入時の注意】


※交換は技術力のあるバイクショップに依頼して下さい。
※写真はイメージです(モデルチェンジ等で予告なく形状やカラーが変わることもあります)。
※商品は国内で取り付けの確認はしていない海外からの輸入品ですので、商品がメーカーも認める不良品の場合除き、基本的にノークレーム・ノーリターン(返品不可)にて予め御了承してください。
※商品取り付け時や商品取り付け後のトラブルに対しては、全て自己責任にて対処して頂きたく予め御了承してください。
※こちらの商品は、国内での取り付けの確認をし、そのコストを上乗せするのではなく、商品取り付け時や取り付け後のトラブルに関しては全てお客様の自己責任に頼る事で、商品価格を出来るだけ低く抑えるというスタンスで販売している商品ですので予め御了承してください。
※こちらの商品は、日本人のようなキメ細かなサービス精神は持たないドイツからの輸入品の為、日本人特有の肥大化した消費者意識を持ったヒステリックな方ではなく、何かトラブルが発生した場合においても、紳士的に対応出来る方のみご購入して頂きたく予め御了承してください。
※こちらの商品は、現在ABMジャパンの通販のみの販売の為、バイク用品店等でお求めすることは出来ませんので予め御了承してください。



【干渉問題について】

 全ての商品は、カウル、スクリーン、ミラー、タンク等への干渉問題について、一切保証は出来ず、問題が発生しましても、返品等は一切受け付けませんので、予め御了承してください。また、干渉が発生した場合には、カウルやスクリーンはカットして頂くか、ハンドルストッパー等を追加することで対処して頂きたく、予め御了承してください。



強度の高い専用ハンドルの同時購入が推奨です

 推奨ハンドルと付属のバーエンドを使用せず、他社製のハンドルを使用した場合には、2018年式のハスクバーナ・ヴィットピレン401はスイッチボックスが大きい事からハンドルの幅が足りなくなる為、使用は不可となりますのでご注意して下さい。

【ご購入例】
1.『ファットバーハンドル化用ベーシックキット』
2.『ストリートバイク0439ファットバーハンドル』



材質はジュラルミン(A2014)

内径は他社製品には無いφ12



内径φ12(ABM製ハンドル) 内径φ14(LSL製ハンドル)
肉厚5.1mm 肉厚4.1mm

内径
材質
比強度
しなりの比較
ドイツABM製ハンドル
φ12
A2014
1
1
ドイツLSL製ハンドル
φ14
A2014
0.92
1.09
ポッシュ製ハンドル
φ14.4
A2014
0.9
1.11
ハーディー製ハンドル
φ14.2
A6063
0.45
2.22

ドイツABM製バーハンドルは、
同材質の内径がφ14〜φ14.4の他社製バーハンドルに対して、
約10%程強度が高くしなりも少なくなり、
更には、
強度が低い安価なA6063を採用する多くの汎用バーハンドルに対して、
実に2倍以上の強度としなりの少なさを達成しております。

ちなみに、
A6063を採用するバーハンドルは、
「適度なしなり」が優位性であるかのような宣伝をする事が多いですが、
フロントフォークやフレームの強度が低い旧車や中型以下の車両であれば、
それも良いかもしれないものの、
高剛性な倒立フォークやアルミツインスパーフレームを採用した車両、
更には車重やパワーの有るビッグバイクの場合、
より高いレスポンスを得る為にも、
ハンドルがしなって良い事など何も有りません。

従いまして、
高剛性な倒立フォークやアルミツインスパーフレームを採用した車両、
そして車重やパワーの有るビッグバイクに乗る方がバーハンドルをご購入される際には、
数百円や数千円をケチって、
ご購入後はしばらくは使用するハンドルが“しなってしまう”のは、
致命的な失敗だと思われます。

つまり、
高剛性な倒立フォークやアルミツインスパーフレームを採用した車両、
そして車重やパワーの有るビッグバイクに乗る方は、
ハンドルはケチらず、
現代の車両の剛性に合った、
高剛性なABM製バーハンドルをセレクトするのが、
手前みそですがABMジャパンの推奨であると共に、
すでにABM製バーハンドルは、
雑誌広告を全く出稿していないにも関わらず、
その高い性能が多くのライダーの口コミにより広まる事で、
ABM製バーハンドルがもたらす高い剛性感の虜になった多くのライダー達に愛用されています。


他社製品にはない剛性感で売れてます

ストリートバイク0439ファットバーハンドル

ラルゴバーエンド

ハンドルバー・ドリリング・ジグ
◆スイッチボックスの回り止め用の穴あけの際にお勧めです◆



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業務販売について

業務販売をご希望の業者様は、
↑のリンク先を通読し、
内容を全てご理解して頂いた後、
記述している内容に従いご注文して頂きたく宜しくお願い致します。

また、
一般のお客様か業者様かの判断が出来ない為、
業務販売の可否や仕切り等については、
お電話でのお問合せでは即答出来ませんので予め御了承してください。

商品をご購入して頂いたショップ様





プルダウンにて商品を追加購入された場合、
専用ハンドルは通常価格より8,000円値引き
ハンドルバー・ドリリング・ジグは通常価格より1,000円値引き
全て同時購入で合計9,000円値引きします!
(プルダウンの価格はすでに値引きされた金額です)


★ヴィットピレン401(18- )ファットバーハンドル化用ベーシックキット+ラルゴバーエンド★
※ハンドルはメーカー推奨のファットバーハンドルをご使用して下さい※
※メーカー発表では、専用ハンドルを装着した場合、7cmアップ、1cmワイド、6cm手前となります※
(2018年7月23日販売開始)

※これまでの販売数:4セット

購入されたショップ様のレポート【BLOG】
購入されたショップ様のレポート【BLOG】



ハンドルの追加購入の選択の有無は必須です。

他社製ハンドルはキットのバーエンドが使用出来ず装着不可です。


領収証発行OK!
(宛名&但し書きは自由に設定可能です)


★カード決済、銀行振込のご利用が可能です★



カード決済をご希望の方へのお願い

 カード決済をご希望の場合で、プルダウンで商品を追加する場合をのぞき、国内在庫が有る商品と、国内在庫が無い商品(受注発注商品)を同時に買い物かごに入れますと、システム上カード決済が出来ませんので、カード決済をご希望の場合には、お手数をお掛けし大変恐縮ですが、国内在庫が有る商品と、国内在庫が無い商品(受注発注商品)は別々にご購入し、それぞれのご注文で決済して頂きたく宜しくお願い致します。






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